Российские железные дороги в июле увеличили грузооборот, хотя динамика по отдельным видам грузов остается неоднородной. Рост обеспечили прежде всего перевозки угля и отдельных видов сырья, тогда как металлургическая продукция, нефтяные грузы и строительные материалы показали снижение.
Согласно оперативным данным, суммарный грузооборот сети в июле вырос на 6,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Этот показатель включает как внутренние перевозки, так и экспортные поставки, которые продолжают демонстрировать положительную динамику.
Основным драйвером роста стали каменный уголь и зерно. Перевозки угля увеличились на фоне устойчивого спроса со стороны стран Азиатско-Тихоокеанского региона, а также восстановления логистических цепочек в восточном направлении. Зерновые грузы также показали уверенный рост, что связано с высоким урожаем и активными экспортными отгрузками через южные порты.
В то же время ряд сегментов продемонстрировал отрицательную динамику. В частности, снизились объемы перевозок черных металлов, нефти и нефтепродуктов, а также строительных материалов. Это объясняется как сезонными факторами, так и изменением конъюнктуры на внешних рынках, а также сокращением объемов строительных работ в отдельных регионах.
Таким образом, июльский грузооборот РЖД отражает разнонаправленные тенденции: уверенный рост в сырьевом сегменте и спад в переработке и строительстве. Эксперты отмечают, что дальнейшая динамика будет зависеть от сохранения спроса на энергоносители и развития экспортной инфраструктуры.
Грузооборот РЖД прибавил 6,5% на фоне роста перевозок угля и зерна
