Грузооборот портов Дальнего Востока вырос до 252,1 млн тонн в 2025 году, а в первом квартале 2026 года увеличился на 10,6%. Об этом сообщила вице-президент АЭИ. При этом нагрузка на железные дороги и терминалы заставляет перевозчиков резервировать места заранее и прорабатывать альтернативные маршруты. По словам вице-президента АЭИ, морская логистика России становится гибче.
Морская логистика России становится гибче
