Страны Евросоюза разрешили своим военным кораблям в Средиземном море задерживать иностранные танкеры, подозреваемые в перевозке российской нефти. Об этом заявила глава европейской дипломатии Кая Каллас.
Соответствующие полномочия получила операция IRINI, которая ранее занималась контролем за поставками оружия в Ливию. «Наша операция IRINI изменила правила боевого применения и теперь начнет задерживать суда. Идея в том, чтобы использовать наилучшие практики, которые применяют разные страны [ЕС]», — сказала Каллас. Она также отметила, что действия ЕС направлены на ограничение возможностей России, в том числе связанных с финансированием военных действий на Украине.
Операция IRINI была развернута Евросоюзом в Средиземном море в 2020 году. Ее первоначальной целью было инспектирование торговых судов для предотвращения незаконных поставок оружия в Ливию. Теперь мандат миссии расширен: корабли ЕС получили право проводить досмотр иностранных танкеров, подозреваемых в транспортировке российской нефти в обход западных санкций.
По данным западных СМИ, так называемый «теневой флот» представляет собой сеть из сотен (по разным оценкам, от 600 до более 1300) старых танкеров с запутанной собственностью, часто меняющих флаги, названия и страховку. Россия создала эту систему после введения западных санкций в 2022 году и ценового потолка на российскую нефть, что позволяет экспортировать нефть в страны вроде Индии и Китая выше западных ограничений. Каллас также упомянула, что ЕС продолжает обсуждать тему «теневого флота» в рамках подготовки 21-го пакета антироссийских санкций. Ранее Politico сообщало о возможных санкционных ограничениях в отношении «Лукойла» и «Роснефти», а также ужесточении давления на теневой флот и сопутствующие услуги.
